Mnohí z Vás uvažujú stať sa technikmi - avionikmi na komerčných lietadlách a vrtuľníkoch.
Je samozrejme, že Vás odrádza pomyslenie „ veď aj tak ma nezoberú, lebo nemám prax“. Viete, keby sme tak všetci uvažovali, tak dnes by nikto nemal prácu. Len čas a trpezlivosť z Vás urobí prax – a neskôr technika. Poznám radu technikov bez praxe, ktorí nastúpili, prešli ťažkou školou praxe a dnes patria medzi základné články leteckých spoločností.
Leteckú spoločnosť netvoria len ekonómovia a personál na letiských termináloch.
Veď ak by nebolo technikov, ktorí ošetrujú lietadlá, tak letecká preprava by patrila medzi najnebezpečnejšiu prepravu a lietadlo predsa nestojí 2000 € ale 10 000 000 € a viac. Je málo pravdepodobné, aby si niekto vo svete, dovolil kupovať každých 5 rokov novú flotilu napr. Boeingov alebo iných komerčných lietadiel. Ale môže si dovoliť kúpiť kvalitný personál údržby a tvorivý tím, ktorý mu bude letecký park zveľaďovať a udržovať v trvalej prevádzkyschopnosti. Takže, ak si kúpite strom a nebudete sa oň starať, tak potom nemôžete z neho oberať ovocie z ovocia nemôže byť jedlo, lieky atď., preto ak niekto kúpi lietadlo musí mať v prvom rade pilotov a technikov, potom personál, ktorý sa bude o nich starať a potom .. je to čo z Vás môže byť.
Už dnes sú komunikácie preplnené automobilmi, onedlho bude problém sa dostať rýchlo a včas na miesto určenia hoci budú diaľnice. Preto sa musí hľadať alternatíva vo vzduchu a pod vodou TO JE BUDÚCNOSŤ !

Takže tu je iba základ ako sa ním stať:


Part – 66 - Osvedčujúci personál údržby

Osvedčujúci personál znamená personál zodpovedajúci za uvoľnenie lietadla alebo komponentu po údržbe;
údržba znamená jednu alebo kombináciu týchto činností: generálna revízia, oprava, inšpekcia, výmena, zmena alebo odstránenie závad lietadla alebo komponentu, s výnimkou predletovej kontroly;
predletová kontrola znamená inšpekciu vykonanú pred letom aby bolo zabezpečené, že lietadlo je spôsobilé pre plánovaný let

Požiadavky na základné znalosti
Úrovne znalosti – kategória A, B1, B2 a C preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
Tento oddiel stanovuje požiadavky na vydanie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel a podmienky jej platnosti a použitia pre letúne a vrtuľníky týchto kategórií:
- Kategória A
- Kategória B1
- Kategória B2
- Kategória C

Aby ste mohli získať preukaz musíte mať prax v údržbe, ktorá by mala byť popísaná takým spôsobom, aby čitateľ pochopil kde, kedy a aká údržba tvorila prax. Popis jednotlivých úloh nie je nutný, ale rovnako tak nie je prijateľné neurčité prehlásenie „splnená x – ročná prax v údržbe“. Je žiaduci denník o praxi v údržbe a niektoré úrady môžu vedenie takého denníka vyžadovať.
Žiadatelia o technický preukaz, ktorí vykazujú maximálne skrátenie celkovej praxe podľa na základe úspešného dokončenia základného výcviku, by mali predložiť osvedčenie o uznaní schváleného základného výcviku podľa Part-147
Žiadatelia, ktorí požadujú skrátenie celkovej praxe na základe úspešne dokončeného technického výcviku v organizácii alebo ústave, uznaným príslušným úradom ako oprávnená organizácia alebo ústav, by mali predložiť odpovedajúce osvedčenie o úspešnom dokončení výcviku ( vojaci ).
Žiadateľ o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel musí mať aspoň 18 rokov.
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie A umožňuje držiteľovi vydať osvedčenie o uvoľnení do prevádzky v rozsahu prác uvedených v oprávnení na osvedčovanie sa obmedzujú na prácu, ktorú držiteľ preukazu spôsobilosti osobne vykonal v organizácii s povolením podľa Part-145.
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie B2 umožňuje držiteľovi vydať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky po vykonaní údržby avioniky a elektrických systémov;
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie C umožňuje držiteľovi vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky po vykonaní údržby lietadiel na základni. Práva platia pre lietadlo ako celok v organizácii s povolením podľa Part-145.
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel nesmie vykonávať práva na osvedčovanie pokiaľ:
- nespĺňa príslušné požiadavky predpisu Part-M a/alebo Part-145;
- nemal v predchádzajúcich 2 rokoch buď 6 mesačnú prax v údržbe v súlade s právami udelenými preukazom spôsobilosti technika údržby lietadiel, alebo nesplnil ustanovenie potrebné na udelenie príslušných práv
- nie je schopný čítať, písať a komunikovať na zrozumiteľnej úrovni v jazyku(koch), v ktorom(ých) je písaná technická dokumentácia a postupy nutné na podporu vydania osvedčenia o uvoľnení do prevádzky.
Pre traťovú a údržbu na základni by mali platiť následné definície:
Traťová údržba je akákoľvek údržba, ktorá je vykonaná pred letom pre zaistenie spôsobilosti lietadla pre plánovaný let. Môže zahrňovať:
- zisťovanie a odstraňovanie závad;
- Odstraňovanie závad
- výmenu lietadlových celkov s použitím externého skúšobného vybavenia, ak je požadované. Výmena lietadlových celkov môže zahrňovať lietadlové celky ako motory alebo vrtule.
- plánovaná údržba a/alebo kontroly zahrňujúce vizuálne prehliadky, ktoré odhaľujú zreteľne nevyhovujúci stav/nezrovnalosti, ale nevyžadujú rozsiahle podrobné prehliadky.
Kategória A: osvedčujúci mechanik traťovej údržby
Kategória B1: osvedčujúci technik údržby – drak/motor
Kategória B2: osvedčujúci technik údržby – pre avioniku
Kategória C: osvedčujúci technik údržby na technickej základni.

Pre kategóriu B2 a podkategóriu B1.1 a B1.3:
- päť rokov praxe v údržbe prevádzkovaných lietadiel, ak žiadateľ neabsolvoval žiadny predchádzajúci príslušný technický výcvik; alebo
- tri roky praxe v údržbe prevádzkovaných lietadiel a dokončené odborné vzdelanie v technickom smere považované príslušným orgánom za relevantné; alebo
- dva roky praxe v údržbe prevádzkovaných lietadiel a dokončený schválený základný kurz výcviku podľa Part-147.

Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel sa stane neplatným päť rokov po jeho poslednom vydaní alebo zmene, pokiaľ držiteľ nepredloží svoj preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel príslušnému orgánu, ktorý ho vydal za účelom overenia, že informácie obsiahnuté v preukaze spôsobilosti sú rovnaké ako tie, ktoré sú obsiahnuté v záznamoch príslušného orgánu v súlade s 66.B.120.
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie A môže vykonávať práva na osvedčovanie na určitom type lietadla len po úspešnom ukončení príslušného typového výcviku na lietadle pre kategóriu A, poskytnutého riadne oprávnenou organizáciou podľa Part–145 alebo Part–147. Výcvik musí obsahovať praktické časti výcviku a výučbu teoretických znalostí zodpovedajúce každej príslušnej úlohe.